FLUSHING น้ำยาล้างทำความสะอาดภายในเครื่องยนต์ / ชัยวัฒน์อะไหล่ยนต์บางบัวทองไทรน้อย EP.89

STP engine flush ใช้กับรถ จยย ได้ไหม

ขอบคุณมากๆครับพี่ กับสาระดีๆครับ❤❤❤🎉🎉🎉

แล้วฟิชชิ่งทั้งสองอย่างได้ไหมครับ

7 ลิตร แกลลอนนึงพอไหมคับ

ผมแนะนำการฟรัชแบบนี้นะครับ
สำหรับผม ๆ จะเลือกแบบที่ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าทิ้งออกก่อน ผมจะไม่ทำการฟลัชชิ่งในขณะที่น้ำมันเครื่องที่หมดสภาพจากการที่มีเศษเถ้าเศษเขมา และน้ำมันเชื้อเพลิงผสมอยู่ เพราะบางที่ใน Engine Flushing Treatment บางยี่ห้ออาจมีส่วนผสมของโซลเว้นท์ (Solvent) ผสมอยู่ ซึ่งจะทำให้น้ำมันเครื่องเก่าที่อยู่ในเครื่องยนต์สูญเสียค่า Viscosity Index ให้ต่ำลงไปอีก
น้ำมันเก่าหากดูจากสภาพกายภาพอาจมีความหนืด Viscosity อยู่ แต่จากตะกอนเถ้าต่างๆ ที่ถูกชะล้างลงมา มันทำให้น้ำมันเครื่องนั้นสูญเสียค่า Viscosity Index คือการดัชนีความหนืด ที่ทำให้น้ำมันคงค่า Viscosity ที่อุณหภูมิต่างๆ เพื่อให้คงการเป็นสารหล่อลื่นอยู่
คิดเอาว่ามันเป็นไปไม่ได้อยู่แล้วที่น้ำมันเครื่องเก่าจะไม่มีเชื้อเพลิงผสมอยู่เลย เชื้อเพลิงมีคุณสมบัติในการทำละลายอยู่แล้ว แล้วยิ่งถ้าใน Engine Flushing Treatment หรือแม้แต่ใน Engine Flushing Oil ดันมีโซลเว้นท์ผสมอยู่ มันจะทำให้เกิดการกัดกร่อนซีลยางสังเคราะห์ และทำให้น้ำมันเครื่องเก่าที่อยู่ในเครื่อง รวมถึงน้ำมันใหม่ที่เคิมเข้าไปแทน จะสูญเสียค่า Viscosity Index ได้
การถ่านน้ำมันเก่าออกก่อน แล้วเติม Engine Flushing Oil ลงไป ย่อมทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพกว่าแน่นอน แล้วการที่มีกูรูบางท่านบอกว่า Flushing Oil ใสเกินไป อันนนี้ดูเหมือนว่ากูรูท่านนี้น่าจะไม่ความความเข้าใจในเรื่อง Viscosity Index เอาเสียเลย
ท่านคิดว่าน้ำมันเก่า ดำๆ ข้นๆ มันมี Viscosity Index ดีกว่าน้ำมัน Flushing ใหม่ๆ อย่างนั้นเหรอ แม้น้ำมัน Flushing จะดูไส มีค่า Viscosity Index เป็น Mono Grade ก็ตาม แต่แน่นอนว่าค่า Viscosity Index มันเพียงพอต่อการใช้ล้างทำความสะอาดเครื่องยนต์ และถ้าเลือก Engine Flushing Oil ที่ปราศจากโซลเว้นท์ ก็ยิ่งมั้นใจได้ว่าจะไม่มีโซลเว้นท์ตกค้างไปทำลายให้น้ำมันเครื่องใหม่ที่เติมลงไปสูญเสียค่าดัชนีความหนืด หรือ Viscosity Index เลย เพราะสารชะล้าง Detergent ในปริมาณที่สูงใน Flushing Oil จะล้างโซลเว้นท์ และเชื้อเพลิงที่ตกค้างออกมาได้หมด
ปัจจุบันนี้ Engine Flushing Oil จะมีค่าความหนืดตรงกับมาตรฐาน SAE J300 คือ SAE 12 20w หรือ SAE 16 20 โดยสังเกตได้จากช่วงเวลาที่กำหนดมาในฉลากหลังแกลลอน ถ้าใช้เวลาไม่เกิน 10 นาที มักจะใช้ค่าค่า Viscosity อยู่ที่ SAE 12 หรือ SAE 20w ส่วนที่ให้สามารถใช้เวลาพลัชชิ่งได้ไม่เกิน 15 นาที ก็จะมีค่า SAE อยู่ที่ 16 และถ้าสามารถฟลัชขิ่งได้นานกว่า 15 นาที แต่ไม่เกิน 20 นาที Flushing Oil ตัวนี้จะมีค่า SAE อยู่ที่ 20 ซึ่งแบบนี้มักจะใช้กับเครื่องจักรกลอุตสาหกรรม ถือว่าเป็น Premium Engine Flushing Oil
แน่นอนว่า Flushing Oil ที่สามารถ Run Engine ได้นาน ก็จะสามารถชะล้างสิ่งสกปรกได้มากกว่า แต่ก็ต้องมีค่า Viscosity Index ที่สูง ซึ่งแน่นอนว่า Flushing Oil ที่มีค่าดัชนีความหนืดสูง ก็ย่อมแพงกว่า Flushing Oil ที่มีค่าดัชนีความหนืดที่ต่ำ
บางครั้งเครื่องยนต์สกปรกมาก มีคลาบวานิช (Varnish) สีน้ำตาลอก่ะอยู่เต็มไปหมด ฟลัชชิ่งรอบแรกแล้วไม่หาย ก็อาจจำเป็นต้องเติมโซลเว้นท์เข้าไปละลายไอ้บรรดาคราบวาร์นิชเหล่านี้ให้ออก และละลายตะกอนวานิชชิ้นใหญ่ๆ เหล่านี้ให้ออกไป แต่ก็ต้องทำการฟลัชชิ่งอีก 1 ถึง 2 รอบ เพื่อกำจักตะกอนวาร์นิช และกำจัดโซลเว้นท์ให้ออกไปตากเครื่องยนต์ออกให้หมด
ส่วนรอบการฟลัชชิ่งเครื่องยนต์ ถ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซลก็ควรทำทุกๆ 40,000 กม. หรือ 1,000 ชม. สำหรับเครื่องเบนซินควรทำทุกๆ 50,000 กม. หรือ 1,250 ชม.
อ่านแล้วก็พิจารณาเอาครับ

ใช้กับรถบันทุกได้ไหมครับ ptt flushing oil ตัวนี้

มอไซค์ใช้ปริมาณเท่าไหร่ครับ

พี่คับถ้าเราใส่นั้ายาล้างลงไปตอนยุ่ที่บ้านแล้วเราขับรถไปที่อู่ถ่ายนั้ามันเครื่องใด้เป่าคับ